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BMW 뉴스2024 BMW M5 G90, 참신한 디자인 렌더링

BimmerKorea
2022-11-11
조회수 886

몇달 후면 ICE-only era의 막이 내리게 되는데요 이것의 시작은 1984년 오리지널 M5 E28이었습니다. 이 스포츠 세단은 거의 40년 동안 직렬 6기통 및 V8 엔진, 심지어 V10 엔진을 탑재했으며 자연 흡기 엔진과 터보 차저 엔진들이였는데요 그들은 모두 하이브리드 없이 내연 엔진을 장착한다는 공통점이 있었습니다.


 2023년 F90이 단종되면 동력부를 PHEV 로 대체한다고 이미 승인하였기에 모든 것이 바뀔 것입니다. 코드네임 G90인 차세대 M5는 2024년 중반에 생산을 시작 할 것으로 예상되므로 2023년 말이나 그 다음 해 첫 달에 공식 데뷔할 예정입니다. 그 사이 AMG E63의 경쟁자인 M5의 모습을 추측해서 예상으로 렌더링 해 보았습니다.


Motor.es의 우리 친구들은 차세대 모델의 정확한 디지털 이미지를 표현하기 위해 독일에서 시험운행중인 신형 M5의 프로토타입의 가장 최근 스파이 샷을 자세히 분석했습니다. 이번에는 BMW 디자이너들이 외형 디자인을 할 때 고성능 세단의 외관에 큰 변화를 주지 않도록 안전하게 디자인 할 것으로 보입니다. 하지만 실내는 iDrive 8을 수용하도록 크게 수정될 것입니다.


3 시리즈 LCI가 더 샤프해 보이는 헤드라이트와 더 각진 범퍼 디자인 수정을 받은 것처럼 8세대 5시리즈도 그럴 것으로 예상됩니다. M5는 M3 및 M4 모델의 대형 키드니 그릴을 피해갈 가능성이 높습니다. 또한 주간 주행등을 메인 헤드라이트에서 분리하지 않았습니다.


전반적으로 2023 5 시리즈(그리고 더 나아가 2024 M5)는 현재 G30 및 F90에 비해 미묘한 진화가 될 것입니다. 두 모델은 최초의 i5 전기 세단을 지탱하는 업데이트된 CLAR 플랫폼을 사용 할 것 입니다. M5 Touring과 i5 Touring은 새로운 세대와 함께 출시되어 라인업의 매력은 더욱 넓어질 것 입니다.


M550i xDrive는 분명히 다음 세대에서 없어질 것이기 때문에 V8 엔진을 사용하는 유일한 5 시리즈는 M5가 될 것 입니다. BMW가 M5에만  V8 엔진을 장착하는 이유는 확실하지 않지만 아마도 더 강해진 배기가스 규제와 관련이 있을 것으로 생각 됩니다. 직렬6기통 엔진이 장착된 플러그인 하이브리드 M Performance 모델인 M560e가 M550i xDrive를 간접적으로 대체 할 것 같습니다.


스탠다드 5 시리즈(G60)가 2023년 중반에 생산에 들어갈 것이라는 소문을 보면 BMW는 내년 첫 달에 이그제큐티브 세단을 공개할 가능성이 높습니다. 가솔린, 디젤 및 플러그인 하이브리드 모델이 첫날부터 순수 전기 i5에 합류할 것으로 기대하고 있습니다. 5 시리즈 투어링(G61)은 몇 달 후 예정이며 중국용 장축 세단(G68)도 있을 것입니다.

Source: BMW Blog

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