이제 마침내 BMW M3 Touring이 출시되어 기억에 남을 최고의 만능 Bimmers 중 하나로 자리 잡았습니다. 그래서 저는 BMW 왜건에 대해 다시 생각 해보게 되었습니다. 수년 동안 많은 훌륭한 왜건들이 있었지만 고성능 왜건의 대부분은 BMW의 것이 아니었습니다. 그렇다면 이제 역대 최고의 BMW 왜건 중 일부를 살펴보고 어떤 것이 가장 좋았는지 살펴보겠습니다.
G81 M3 투어링
신형 BMW M3 Touring은 역사상 최초이기 때문에 목록에 들어가야 합니다. 그것은 또한 그 자체로 아주 좋은 차입니다. 본질적으로 긴 루프와 테일게이트가 있는 BMW M3 컴페티션 xDrive일 뿐이지만 그것이 우리가 바랄 수 있는 전부입니다. M3 컴페티션 xDrive는 감각적인 스포츠 세단으로 빠르게 운전할 수 있고 매일 사용할 수 있을 만큼 편안합니다. 더 크고 실용적인 트렁크를 추가하면 더 좋은 패키지가 됩니다.
E61 BMW M5 투어링
이것은 오랫동안 팬들에게 사랑받았는데 그 이유로는 우선, 왜건 차체 스타일이 E60 M5 세단의 투박한 뒷부분을 고치는데 정말 도움을 주었기 때문에 디자인적으로 세단보다 나아 보였습니다. 하지만 더 중요한것은 SMG 자동 수동 및 후륜 구동과 페어링한 자연 흡기 V10 엔진을 자랑하는 유일한 퍼포먼스 왜건입니다. 변속기가 악화되고 실내 편의사양들이 노화되어도 뛰어난 엔진은 이를 만회하고도 남습니다.
E34 M5 투어링
E61 M5 투어링 훨씬 전에 BMW 퍼포먼스 왜건을 위한 모든 것을 시작한 자동차였습니다. E34 M5 Touring은 M5의 2세대이면서도 최초의 M 디비전 왜건이었습니다. 자연흡기 직렬 6기통 엔진, 수동변속기, 후륜구동, 클래식한 미모를 갖췄습니다. 또한 Garching에서 수작업으로 제작된 마지막 M 차량으로 특별한 Bimmer가 되었습니다. 현대적인 기준으로는 느리지만 상징적인 외관과 멋진 인라인 식스 덕분에 매우 매력적입니다.
G21 BMW M340i 투어링
역사상 가장 빠르고, 섹시하거나, 가장 흥미로운 BMW 왜건은 아닐지 몰라도 역대 최고의 만능 BMW 왜건일 수도 있습니다. BMW 역사상 M340i Touring의 속도, 편안함, 드라이빙 다이내믹스 및 실용성을 결합한 자동차는 거의 없습니다. 물론, 그것은 M3보다 기교가 부족하고 이전의 BMW 스포츠 세단만큼 운전하기에 매력적이지는 않습니다. 하지만 어떤 상황에서든 운전하기 좋은 차이고, 엔진은 훌륭하며, 여전히 멋져 보이는 몇 안 되는 현대식 BMW 중 하나입니다. 그렇기 때문에 이 목록에 올 자격이 있습니다.
이것들은 역대 최고의 BMW 왜건이며 그래서 하나를 선택하는 것은 거의 불가능합니다. 각각의 사람들마다 모두 다른 우선 순위에 따라 각각 다른 선택을 할 것입니다. 하지만 굳이 하나를 꼭 선택해야 한다면 E34 M5 Touring을 선택 할 것 같습니다. M340i Touring의 주행질감이 제가 원하는 스타일에 정말 근접하지만, 수동 기어박스가 장착된 자연 흡기 인라인6가 제게는 완벽한 데일리 카입니다. 게다가, 저는 그것이 대중속에서 가장 돋보이는 차라고 생각합니다.
Source BMW BLOG
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이제 마침내 BMW M3 Touring이 출시되어 기억에 남을 최고의 만능 Bimmers 중 하나로 자리 잡았습니다. 그래서 저는 BMW 왜건에 대해 다시 생각 해보게 되었습니다. 수년 동안 많은 훌륭한 왜건들이 있었지만 고성능 왜건의 대부분은 BMW의 것이 아니었습니다. 그렇다면 이제 역대 최고의 BMW 왜건 중 일부를 살펴보고 어떤 것이 가장 좋았는지 살펴보겠습니다.
G81 M3 투어링
신형 BMW M3 Touring은 역사상 최초이기 때문에 목록에 들어가야 합니다. 그것은 또한 그 자체로 아주 좋은 차입니다. 본질적으로 긴 루프와 테일게이트가 있는 BMW M3 컴페티션 xDrive일 뿐이지만 그것이 우리가 바랄 수 있는 전부입니다. M3 컴페티션 xDrive는 감각적인 스포츠 세단으로 빠르게 운전할 수 있고 매일 사용할 수 있을 만큼 편안합니다. 더 크고 실용적인 트렁크를 추가하면 더 좋은 패키지가 됩니다.
E61 BMW M5 투어링
이것은 오랫동안 팬들에게 사랑받았는데 그 이유로는 우선, 왜건 차체 스타일이 E60 M5 세단의 투박한 뒷부분을 고치는데 정말 도움을 주었기 때문에 디자인적으로 세단보다 나아 보였습니다. 하지만 더 중요한것은 SMG 자동 수동 및 후륜 구동과 페어링한 자연 흡기 V10 엔진을 자랑하는 유일한 퍼포먼스 왜건입니다. 변속기가 악화되고 실내 편의사양들이 노화되어도 뛰어난 엔진은 이를 만회하고도 남습니다.
E34 M5 투어링
E61 M5 투어링 훨씬 전에 BMW 퍼포먼스 왜건을 위한 모든 것을 시작한 자동차였습니다. E34 M5 Touring은 M5의 2세대이면서도 최초의 M 디비전 왜건이었습니다. 자연흡기 직렬 6기통 엔진, 수동변속기, 후륜구동, 클래식한 미모를 갖췄습니다. 또한 Garching에서 수작업으로 제작된 마지막 M 차량으로 특별한 Bimmer가 되었습니다. 현대적인 기준으로는 느리지만 상징적인 외관과 멋진 인라인 식스 덕분에 매우 매력적입니다.
G21 BMW M340i 투어링
역사상 가장 빠르고, 섹시하거나, 가장 흥미로운 BMW 왜건은 아닐지 몰라도 역대 최고의 만능 BMW 왜건일 수도 있습니다. BMW 역사상 M340i Touring의 속도, 편안함, 드라이빙 다이내믹스 및 실용성을 결합한 자동차는 거의 없습니다. 물론, 그것은 M3보다 기교가 부족하고 이전의 BMW 스포츠 세단만큼 운전하기에 매력적이지는 않습니다. 하지만 어떤 상황에서든 운전하기 좋은 차이고, 엔진은 훌륭하며, 여전히 멋져 보이는 몇 안 되는 현대식 BMW 중 하나입니다. 그렇기 때문에 이 목록에 올 자격이 있습니다.
이것들은 역대 최고의 BMW 왜건이며 그래서 하나를 선택하는 것은 거의 불가능합니다. 각각의 사람들마다 모두 다른 우선 순위에 따라 각각 다른 선택을 할 것입니다. 하지만 굳이 하나를 꼭 선택해야 한다면 E34 M5 Touring을 선택 할 것 같습니다. M340i Touring의 주행질감이 제가 원하는 스타일에 정말 근접하지만, 수동 기어박스가 장착된 자연 흡기 인라인6가 제게는 완벽한 데일리 카입니다. 게다가, 저는 그것이 대중속에서 가장 돋보이는 차라고 생각합니다.
Source BMW BLOG
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