자동차 제조업체는 일반적으로 미래계획에 대한 세부 정보 공개를 선호하지 않으므로 BMW는 그들이 미래에 하지 않을 사항을 발표하고 있습니다. Automobilwoche 와의 인터뷰에서 개발 책임자인 Frank Weber는 Amazon과의 현재 협력을 배달 밴까지 포함시킬 계획이 있는지에 대한 질문을 받았습니다. 간단히 말해서, 그런 일은 일어나지 않을 것입니다. “분명히 아니오입니다. 그건 우리의 일이 아닙니다. 우리는 BMW이고 배달용 밴을 만들지 않습니다.”
BMW 최고 기술 책임자(CTO)는 또한 Sauber의 실망스러운 성적 때문에 2009년 시즌이 끝난 뒤 Formula 1에 복귀하는 것을 배제하고 있습니다. 그는 2026년에 새로운 규정이 도입될 F1이 변화를 겪고 있다고 설명했습니다. 한편, M Hybrid V8 용으로 개발된 드라이브트레인 기술이 일반 도로용 M 모델에 적용되기 때문에 내구성 경주는 독일 럭셔리 브랜드와 더 관련이 있습니다.
BMW CTO는 또한 주행 거리를 연장하기 위해 전기 자동차에 태양광 지붕을 장착할 가능성에 대해 질문을 받았습니다. “많은 사람들이 이 아이디어를 좋아한다는 것을 압니다. 하지만 나는 모든 사람에게 자동차 지붕에서 실제로 얼마나 많은 전기가 생산되는지, 그리고 이를 통해 얼마나 더 많은 주행 거리를 얻을 수 있는지 계산해 보도록 요청합니다.”
재미있는 사실은 3 시리즈 E46의 선루프 유리에 태양광 패널을 내장한 옵션을 선택할 수 있었다는 것입니다 . 태양광 지붕에서 수확한 에너지는 실내 온도를 낮추기 위한 6개의 소형 환기 장치에 전력을 공급하는 데 사용되었습니다. 이 희귀한 옵션은 원래 선루프를 대체했으며 커넥터를 통해 전원을 공급받는 3개의 환기 장치 옆에 On/Off 버튼이 있었습니다.
동일한 긴 인터뷰에서 Frank Weber는 Neue Klasse 기반 i3 해치백 후속 모델의 전망을 암시했으며 BMW는 2030년대까지 내연기관 자동차를 계속 만들 것이라고 말했습니다.
자동차 제조업체는 일반적으로 미래계획에 대한 세부 정보 공개를 선호하지 않으므로 BMW는 그들이 미래에 하지 않을 사항을 발표하고 있습니다. Automobilwoche 와의 인터뷰에서 개발 책임자인 Frank Weber는 Amazon과의 현재 협력을 배달 밴까지 포함시킬 계획이 있는지에 대한 질문을 받았습니다. 간단히 말해서, 그런 일은 일어나지 않을 것입니다. “분명히 아니오입니다. 그건 우리의 일이 아닙니다. 우리는 BMW이고 배달용 밴을 만들지 않습니다.”
BMW 최고 기술 책임자(CTO)는 또한 Sauber의 실망스러운 성적 때문에 2009년 시즌이 끝난 뒤 Formula 1에 복귀하는 것을 배제하고 있습니다. 그는 2026년에 새로운 규정이 도입될 F1이 변화를 겪고 있다고 설명했습니다. 한편, M Hybrid V8 용으로 개발된 드라이브트레인 기술이 일반 도로용 M 모델에 적용되기 때문에 내구성 경주는 독일 럭셔리 브랜드와 더 관련이 있습니다.
BMW CTO는 또한 주행 거리를 연장하기 위해 전기 자동차에 태양광 지붕을 장착할 가능성에 대해 질문을 받았습니다. “많은 사람들이 이 아이디어를 좋아한다는 것을 압니다. 하지만 나는 모든 사람에게 자동차 지붕에서 실제로 얼마나 많은 전기가 생산되는지, 그리고 이를 통해 얼마나 더 많은 주행 거리를 얻을 수 있는지 계산해 보도록 요청합니다.”
재미있는 사실은 3 시리즈 E46의 선루프 유리에 태양광 패널을 내장한 옵션을 선택할 수 있었다는 것입니다 . 태양광 지붕에서 수확한 에너지는 실내 온도를 낮추기 위한 6개의 소형 환기 장치에 전력을 공급하는 데 사용되었습니다. 이 희귀한 옵션은 원래 선루프를 대체했으며 커넥터를 통해 전원을 공급받는 3개의 환기 장치 옆에 On/Off 버튼이 있었습니다.
동일한 긴 인터뷰에서 Frank Weber는 Neue Klasse 기반 i3 해치백 후속 모델의 전망을 암시했으며 BMW는 2030년대까지 내연기관 자동차를 계속 만들 것이라고 말했습니다.
Source BMW BLOG
#bimmerkorea #비머코리아 #bmwnews #bmw뉴스 #bimmer #비머 #BMW #BMWM #비엠더블유 #bmw포럼 #차스타그램 #카스타그램 #차쟁이 #ultimatedrivingmachine