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BMW 뉴스BMW X7 오프로트 테스트 드라이브
BMWBlog에서는 최근 BMW 북미 법인에서 주최한 X 시리즈 행사에 참여 했는데 그중 X7의 오프로드 테스트 드라이브도 포함되어 있었다고 합니다.
신형 X7은 실제로 오프로드 패키지를 옵션으로 선택 할 수 있는데 여기에는 스키드 플레이트와, 힐 디센트 컨트롤, 전자 디퍼렌셜 락과 기능성 차량 하체 바디커버가 포함 되어 있습니다.
X7에 제공되는 드라이브 모드는 4가지로 xSand, xGravel, xRock 그리고 xSnow 모드 입니다. 어떤 컨디션의 길도 자유자제로 갈 수 있는 모든 기능을 제공 한다고 보면 되겠습니다.
내년 부터 판매가 시작 될 것으로 보이는 X7은 엔트리 레벨인 xDrive40i 모델이 3리터 6기통 340마력이 장착 되며, 8기통 엔진이 장착 된 xDrive50i 모델은 456 마력에 650 Nm의 토크를 낸다고 합니다.
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BMWBlog에서는 최근 BMW 북미 법인에서 주최한 X 시리즈 행사에 참여 했는데 그중 X7의 오프로드 테스트 드라이브도 포함되어 있었다고 합니다.
신형 X7은 실제로 오프로드 패키지를 옵션으로 선택 할 수 있는데 여기에는 스키드 플레이트와, 힐 디센트 컨트롤, 전자 디퍼렌셜 락과 기능성 차량 하체 바디커버가 포함 되어 있습니다.
X7에 제공되는 드라이브 모드는 4가지로 xSand, xGravel, xRock 그리고 xSnow 모드 입니다. 어떤 컨디션의 길도 자유자제로 갈 수 있는 모든 기능을 제공 한다고 보면 되겠습니다.
내년 부터 판매가 시작 될 것으로 보이는 X7은 엔트리 레벨인 xDrive40i 모델이 3리터 6기통 340마력이 장착 되며, 8기통 엔진이 장착 된 xDrive50i 모델은 456 마력에 650 Nm의 토크를 낸다고 합니다.