올해 첫 9개월 동안 BMW 핵심 브랜드는 총 1,621,267대의 자동차를 납품했는데, 이는 2022년 1월~9월에 비해 5.7% 크게 증가한 수치입니다. 수요가 증가함에 따라 최근 재선된 회사의 사장은 가격을 인하할 이유가 없다고 봅니다 .BMW CEO 올리버 집세(Oliver Zipse)는 로이터 와의 인터뷰에서 다음과 같이 선언했습니다.
“우리는 시장 점유율을 얻기 위해 가격을 낮추는 데 관심이 없습니다. 그것은 우리의 전략이 아닙니다. 그리고 보시다시피 우리는 매우 수용 가능한 가격으로 상당한 성장을 이루고 있습니다.”
MINI는 또한 2022년 첫 9개월보다 올해 9월까지 더 나은 성과를 거두었으며 고객 배송은 0.7% 증가한 210,74대를 기록했습니다. 롤스로이스의 경우 출하량이 3.1% 감소한 4,555대를 기록했지만 스펙터(Spectre) 배송이 시작되는 동안 레이스(Wraith)와 던(Dawn)이 단종되었다는 점을 고려하면 이는 예상할 수 있는 일입니다 .
전체적으로 BMW 그룹은 2023년 1월부터 9월까지 판매량이 5.1% 증가한 1,836,563대를 기록했습니다. 같은 기간 동안 생산량은 11.7% 증가한 1,979,456대를 기록했습니다. 2023년 3분기, 즉 7~9월 기간 동안 순수 전기차는 전체 배송의 15.1%를 차지했으며, 배출가스 없는 차량의 출하량은 93,931대로 2022년 3분기에 비해 79.6% 증가했습니다.
내연기관이 없는 자동차에 관해 올리버 집세(Oliver Zipse)는 BMW 그룹의 분기별 성명에서 "2030년 훨씬 이전에" EV가 전체 연간 배송의 50% 이상을 차지할 것이라고 반복적으로 밝혔습니다. 이러한 성장은 2025년부터 2028년까지 출시될 예정인 최소 6개 모델을 뒷받침할 새로운 전용 전기 자동차 플랫폼인 Neue Klasse의 출시로 인해 더욱 가속화될 것으로 예상됩니다 . 헝가리 데브레첸 공장의 2세대 iX3 SUV가 이를 주도할 것이며, i3 세단은 2026년에 생산에 들어갈 것으로 예상됩니다. i3 Touring과 iX4도 크게 뒤처지지 않을 것으로 보이며, 순수 M 전기 자동차도 파이프라인에 있습니다.
MINI는 또한 차세대 전기 3도어 해치백과 ICE가 없는 최초의 Countryman을 통해 EV 노력을 강화하고 있습니다. 2024년이 되면 더 작은 Aceman 크로스오버가 전기 자동차로만 판매되는 브랜드 최초의 모델이 될 것입니다. MINI는 BMW 그룹의 다른 영국 브랜드인 롤스로이스와 함께 2030년경까지 순수 전기 브랜드가 될 것입니다.
Source BMW BLOG
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올해 첫 9개월 동안 BMW 핵심 브랜드는 총 1,621,267대의 자동차를 납품했는데, 이는 2022년 1월~9월에 비해 5.7% 크게 증가한 수치입니다. 수요가 증가함에 따라 최근 재선된 회사의 사장은 가격을 인하할 이유가 없다고 봅니다 .BMW CEO 올리버 집세(Oliver Zipse)는 로이터 와의 인터뷰에서 다음과 같이 선언했습니다.
“우리는 시장 점유율을 얻기 위해 가격을 낮추는 데 관심이 없습니다. 그것은 우리의 전략이 아닙니다. 그리고 보시다시피 우리는 매우 수용 가능한 가격으로 상당한 성장을 이루고 있습니다.”
MINI는 또한 2022년 첫 9개월보다 올해 9월까지 더 나은 성과를 거두었으며 고객 배송은 0.7% 증가한 210,74대를 기록했습니다. 롤스로이스의 경우 출하량이 3.1% 감소한 4,555대를 기록했지만 스펙터(Spectre) 배송이 시작되는 동안 레이스(Wraith)와 던(Dawn)이 단종되었다는 점을 고려하면 이는 예상할 수 있는 일입니다 .
전체적으로 BMW 그룹은 2023년 1월부터 9월까지 판매량이 5.1% 증가한 1,836,563대를 기록했습니다. 같은 기간 동안 생산량은 11.7% 증가한 1,979,456대를 기록했습니다. 2023년 3분기, 즉 7~9월 기간 동안 순수 전기차는 전체 배송의 15.1%를 차지했으며, 배출가스 없는 차량의 출하량은 93,931대로 2022년 3분기에 비해 79.6% 증가했습니다.
내연기관이 없는 자동차에 관해 올리버 집세(Oliver Zipse)는 BMW 그룹의 분기별 성명에서 "2030년 훨씬 이전에" EV가 전체 연간 배송의 50% 이상을 차지할 것이라고 반복적으로 밝혔습니다. 이러한 성장은 2025년부터 2028년까지 출시될 예정인 최소 6개 모델을 뒷받침할 새로운 전용 전기 자동차 플랫폼인 Neue Klasse의 출시로 인해 더욱 가속화될 것으로 예상됩니다 . 헝가리 데브레첸 공장의 2세대 iX3 SUV가 이를 주도할 것이며, i3 세단은 2026년에 생산에 들어갈 것으로 예상됩니다. i3 Touring과 iX4도 크게 뒤처지지 않을 것으로 보이며, 순수 M 전기 자동차도 파이프라인에 있습니다.
MINI는 또한 차세대 전기 3도어 해치백과 ICE가 없는 최초의 Countryman을 통해 EV 노력을 강화하고 있습니다. 2024년이 되면 더 작은 Aceman 크로스오버가 전기 자동차로만 판매되는 브랜드 최초의 모델이 될 것입니다. MINI는 BMW 그룹의 다른 영국 브랜드인 롤스로이스와 함께 2030년경까지 순수 전기 브랜드가 될 것입니다.
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