믿기 어렵겠지만 BMW는 15년 전에 GINA Light Visionary 모델을 선보였습니다. 일반적으로 컨셉은 공개된 후 다시는 볼 수 없지만 “Geometry and Functions In ‘N’ Adaptions” ("'N’개의 Adaptions의 기하학 및 기능")이라는 이름의 컨셉은 새로운 워크어라운드 비디오로 깜짝 복귀 하였습니다.
GINA가 i Vision Dee 와 그 이후의 iX Flow 보다 시각적으로 훨씬 더 인상적이라고 주장할 수 있습니다. 새로운 컨셉은 색상을 바꿀 수 있지만 이 일회성 로드스터는 외피를 바꿀 수 있기 때문입니다. BMW는 2016년 Vision Next 100과 확장하는 차체를 통해 이 아이디어를 재검토했지만 브랜드의 모습을 바꾸는 GINA Concept을 팬들은 더 높이 평가합니다.
멋진 Z8을 기반으로 했지만 나비 문이 있고 지붕이 없는 GINA는 2001년부터 개발 중이었지만 2008년이 되어서야 놀라운 컨셉이 공개되었습니다. 영상에서 볼 수 있는 가변식 구조에 걸쳐 뻗어 있는 독특하고 유연한 직물 커버를 자랑합니다. 이를 통해 BMW는 패널 간격을 숨겨 매끄러운 표면을 만들어 차체가 하나의 거대한 패널처럼 보이도록 만들었습니다.
헤드라이트도 폴리우레탄 코팅 스판덱스로 덮어 신축성이 있을 뿐만 아니라 방수 기능도 갖추고 고온과 저온을 견딜 수 있습니다. 후드는 제임스 본드의 Z8이 사용하는 V8 엔진을 드러내기 위해 두 부분으로 나뉘며, 패브릭 스킨 아래에 숨겨진 복잡한 어셈블리를 통해 GINA는 주름과 리어 스포일러의 크기까지 변경할 수 있습니다.
그런데 실제로 모양이 어떻게 바뀌나요? 숨겨진 프레임에는 알루미늄 와이어 구조를 통해 연결되고 여러 유압 및 전기 액추에이터로 구동되는 움직이는 부품이 있습니다. 원단이 반투명해서 GINA의 후미등이 그 원단을 통해 반짝반짝 빛나네요. 차체 전체에는 4개의 요소만 포함되어 있으며, 가장 큰 요소는 전면에서 앞유리 가장자리까지 뻗어 있으며 측면을 따라 도어 후면 가장자리까지 이어집니다.
15년이 지난 지금도 BMW가 Z8을 더욱 시선을 사로잡는 스포티 로드스터로 만들 수 있었던 만큼 이 컨셉은 여전히 눈길을 사로잡습니다. 분명히 GINA를 생산에 투입할 계획은 없었지만, 기술의 급속한 발전으로 언젠가는 실현 가능할지 누가 알겠습니까?
믿기 어렵겠지만 BMW는 15년 전에 GINA Light Visionary 모델을 선보였습니다. 일반적으로 컨셉은 공개된 후 다시는 볼 수 없지만 “Geometry and Functions In ‘N’ Adaptions” ("'N’개의 Adaptions의 기하학 및 기능")이라는 이름의 컨셉은 새로운 워크어라운드 비디오로 깜짝 복귀 하였습니다.
GINA가 i Vision Dee 와 그 이후의 iX Flow 보다 시각적으로 훨씬 더 인상적이라고 주장할 수 있습니다. 새로운 컨셉은 색상을 바꿀 수 있지만 이 일회성 로드스터는 외피를 바꿀 수 있기 때문입니다. BMW는 2016년 Vision Next 100과 확장하는 차체를 통해 이 아이디어를 재검토했지만 브랜드의 모습을 바꾸는 GINA Concept을 팬들은 더 높이 평가합니다.
멋진 Z8을 기반으로 했지만 나비 문이 있고 지붕이 없는 GINA는 2001년부터 개발 중이었지만 2008년이 되어서야 놀라운 컨셉이 공개되었습니다. 영상에서 볼 수 있는 가변식 구조에 걸쳐 뻗어 있는 독특하고 유연한 직물 커버를 자랑합니다. 이를 통해 BMW는 패널 간격을 숨겨 매끄러운 표면을 만들어 차체가 하나의 거대한 패널처럼 보이도록 만들었습니다.
헤드라이트도 폴리우레탄 코팅 스판덱스로 덮어 신축성이 있을 뿐만 아니라 방수 기능도 갖추고 고온과 저온을 견딜 수 있습니다. 후드는 제임스 본드의 Z8이 사용하는 V8 엔진을 드러내기 위해 두 부분으로 나뉘며, 패브릭 스킨 아래에 숨겨진 복잡한 어셈블리를 통해 GINA는 주름과 리어 스포일러의 크기까지 변경할 수 있습니다.
그런데 실제로 모양이 어떻게 바뀌나요? 숨겨진 프레임에는 알루미늄 와이어 구조를 통해 연결되고 여러 유압 및 전기 액추에이터로 구동되는 움직이는 부품이 있습니다. 원단이 반투명해서 GINA의 후미등이 그 원단을 통해 반짝반짝 빛나네요. 차체 전체에는 4개의 요소만 포함되어 있으며, 가장 큰 요소는 전면에서 앞유리 가장자리까지 뻗어 있으며 측면을 따라 도어 후면 가장자리까지 이어집니다.
15년이 지난 지금도 BMW가 Z8을 더욱 시선을 사로잡는 스포티 로드스터로 만들 수 있었던 만큼 이 컨셉은 여전히 눈길을 사로잡습니다. 분명히 GINA를 생산에 투입할 계획은 없었지만, 기술의 급속한 발전으로 언젠가는 실현 가능할지 누가 알겠습니까?
Source BMW BLOG
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