V8 조립 공장이 오스트리아로 이전됨에 따라 뮌헨은 더 이상 BMW가 가장 강력한 엔진을 생산하는 곳이 아닙니다. 앞으로 이 강력한 파워트레인은 약 2,100만 유로를 투자하여 어퍼 오스트리아(Upper Austria)의 슈타이어(Steyr) 공장에서 생산될 것입니다. 8기통 공장은 2,250평방미터 규모의 기존 조립장에 건설될 예정입니다.
최고 수준의 튜닝에서 최대 625마력을 발휘할 수 있는 V8 에는 상당한 양의 수작업이 필요한 500개 이상의 개별 부품들이 있습니다. 단일 엔진을 완성하는 데 약 8시간이 소요되며, 2023년 말까지 700대의 V8이 생산될 것으로 예상됩니다. 생산량은 매일 최대 100명의 직원이 30개 이상의 엔진을 조립하는 내년 봄까지 점진적으로 증가할 예정입니다.
V8은 영국 BMW 그룹 플랜트 햄스 홀에서도 생산되고 있다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 럭셔리 자동차 제조사는 이전에 V8(및 인라인 6)의 생산이 적어도 2020년대 말까지 계속될 것이라고 밝힌 바 있습니다
2023년 BMW는 X5 M60i, X5 M Competition, X6 M60i, X6 M Competition, X7 M60i, ALPINA XB7 및 플러그인 하이브리드 파워트레인의 일부인 XM 등 다양한 SUV에 강력한 V8을 장착합니다. 760i 버전의 7시리즈에도 8기통 출력이 있지만 장갑 프로텍션 모델을 구입하지 않는한 유럽에서는 사용할 수 없습니다 . 새로운 5 시리즈에는 현재 V8이 없지만 내년에 출시될 M5는 세단 및 왜건 차체 스타일로 XM에 있는 PHEV 설정의 변형을 사용할 것입니다. 8시리즈의 경우 M850i 및 M8 Coupe, Convertible 및 Gran Coupe는 모두 ALPINA B8과 마찬가지로 V8을 사용합니다.
V8은 BMW뿐만 아니라 최신 Range Rover 및 Range Rover Sport 에도 장착됩니다 . 참고 사항 – 가솔린 및 디젤 구성의 더 작은 인라인 6는 Ineos Grenadier SUV 및 픽업 트럭 듀오에서 사용됩니다.
M760i는 오래 전에 사라졌지만 BMW 그룹은 여전히 롤스로이스 전용 V12를 만들고 있으며, 초호화 영국 브랜드가 순수 전기차로 전환되는 2030년에는 유서 깊은 6.75리터 엔진을 단종할 계획 입니다 .
Source BMW BLOG
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V8 조립 공장이 오스트리아로 이전됨에 따라 뮌헨은 더 이상 BMW가 가장 강력한 엔진을 생산하는 곳이 아닙니다. 앞으로 이 강력한 파워트레인은 약 2,100만 유로를 투자하여 어퍼 오스트리아(Upper Austria)의 슈타이어(Steyr) 공장에서 생산될 것입니다. 8기통 공장은 2,250평방미터 규모의 기존 조립장에 건설될 예정입니다.
최고 수준의 튜닝에서 최대 625마력을 발휘할 수 있는 V8 에는 상당한 양의 수작업이 필요한 500개 이상의 개별 부품들이 있습니다. 단일 엔진을 완성하는 데 약 8시간이 소요되며, 2023년 말까지 700대의 V8이 생산될 것으로 예상됩니다. 생산량은 매일 최대 100명의 직원이 30개 이상의 엔진을 조립하는 내년 봄까지 점진적으로 증가할 예정입니다.
V8은 영국 BMW 그룹 플랜트 햄스 홀에서도 생산되고 있다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 럭셔리 자동차 제조사는 이전에 V8(및 인라인 6)의 생산이 적어도 2020년대 말까지 계속될 것이라고 밝힌 바 있습니다
2023년 BMW는 X5 M60i, X5 M Competition, X6 M60i, X6 M Competition, X7 M60i, ALPINA XB7 및 플러그인 하이브리드 파워트레인의 일부인 XM 등 다양한 SUV에 강력한 V8을 장착합니다. 760i 버전의 7시리즈에도 8기통 출력이 있지만 장갑 프로텍션 모델을 구입하지 않는한 유럽에서는 사용할 수 없습니다 . 새로운 5 시리즈에는 현재 V8이 없지만 내년에 출시될 M5는 세단 및 왜건 차체 스타일로 XM에 있는 PHEV 설정의 변형을 사용할 것입니다. 8시리즈의 경우 M850i 및 M8 Coupe, Convertible 및 Gran Coupe는 모두 ALPINA B8과 마찬가지로 V8을 사용합니다.
V8은 BMW뿐만 아니라 최신 Range Rover 및 Range Rover Sport 에도 장착됩니다 . 참고 사항 – 가솔린 및 디젤 구성의 더 작은 인라인 6는 Ineos Grenadier SUV 및 픽업 트럭 듀오에서 사용됩니다.
M760i는 오래 전에 사라졌지만 BMW 그룹은 여전히 롤스로이스 전용 V12를 만들고 있으며, 초호화 영국 브랜드가 순수 전기차로 전환되는 2030년에는 유서 깊은 6.75리터 엔진을 단종할 계획 입니다 .
Source BMW BLOG
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