BMW 디자인의 좋았던 시절을 그리워하고 있다면 루마니아가 최적의 장소입니다. 특히 티미쇼아라 시에서는 자동차 제조업체의 지역 지사가 여러 현지 파트너와 협력하여 상징적인 디자인의 특별 전시회를 열었습니다. Cazarma U 빌딩에는 유명한 Paul Bracq가 디자인한 10개의 대형 패널이 전시되어 있습니다.
그는 1970년 빌헬름 호프마이스터를 대신하여 BMW 디자인 디렉터로 임명되었습니다. 회사의 가장 뛰어난 디자인 중 일부는 그가 독일 럭셔리 브랜드에서 디자인 부서를 이끌며 보낸 4년의 경험에서 비롯되었습니다. BMW 최초의 컨셉카인 화려한 터보 부터 3시리즈(E21), 5시리즈(E12), 6시리즈(E24)의 탄생까지 볼거리가 많다고 해도 과언이 아닙니다.
또한 참석자들은 1년 후 터보(Turbo)가 된 많이 알려지지 않은 1971년산 타피라(Tapira)도 확인할 수 있습니다. 또 다른 스케치는 1971년에 출시된 페이스리프트된 02 시리즈를 묘사합니다. 그 다음에는 프랑스 회사인 Brissonneau & Lotz가 디자인한 1600 TI를 기반으로 한 2인승 로드스터인 BMW 1600 TI / E19 로드스터가 있습니다. BMW는 1967년에 디자인을 의뢰했고, 같은 해 Paul Bracq가 이 프로젝트를 이끌기 위해 B&L에 도착했습니다.
앞서 언급한 10개의 대형 패널 중 하나에는 고급 세단을 정말 멋지게 보이게 하는 숨겨진 헤드라이트가 있는 7시리즈 E23의 스케치가 포함되어 있습니다. 디자인은 1973년 또는 1974년에 작성되었지만 오리지널 7er의 생산은 1977년이 되어서야 시작되었습니다.
이 스케치는 모두 실제의 정확한 재현이라는 점을 명심하셔야 합니다. Paul Bracq가 만든 실제 도면은 뮌헨에 있는 BMW 그룹 아카이브에 저장되어 있습니다. 이러한 디자인 중 일부는 이전에 대중에게 공개된 적이 없었습니다.
BMW 외에도 Paul Bracq는 그의 뛰어난 경력을 통해 다른 브랜드에서 일했습니다. 그는 600, SL, W108, W114, W115와 같은 상징적인 자동차가 탄생한 1957년부터 1967년까지 진델핑겐에서 메르세데스 디자인 스튜디오를 이끌었습니다. 1974년 BMW를 떠난 후 그는 푸조의 인테리어 디자인 책임자가 되어 305, 505, 205, 405, 106, 406은 물론 Quasar, Proxima, Oxia 컨셉트를 담당했습니다. 그는 1996년에 프랑스 브랜드를 떠났습니다.
Source BMW BLOG
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BMW 디자인의 좋았던 시절을 그리워하고 있다면 루마니아가 최적의 장소입니다. 특히 티미쇼아라 시에서는 자동차 제조업체의 지역 지사가 여러 현지 파트너와 협력하여 상징적인 디자인의 특별 전시회를 열었습니다. Cazarma U 빌딩에는 유명한 Paul Bracq가 디자인한 10개의 대형 패널이 전시되어 있습니다.
그는 1970년 빌헬름 호프마이스터를 대신하여 BMW 디자인 디렉터로 임명되었습니다. 회사의 가장 뛰어난 디자인 중 일부는 그가 독일 럭셔리 브랜드에서 디자인 부서를 이끌며 보낸 4년의 경험에서 비롯되었습니다. BMW 최초의 컨셉카인 화려한 터보 부터 3시리즈(E21), 5시리즈(E12), 6시리즈(E24)의 탄생까지 볼거리가 많다고 해도 과언이 아닙니다.
또한 참석자들은 1년 후 터보(Turbo)가 된 많이 알려지지 않은 1971년산 타피라(Tapira)도 확인할 수 있습니다. 또 다른 스케치는 1971년에 출시된 페이스리프트된 02 시리즈를 묘사합니다. 그 다음에는 프랑스 회사인 Brissonneau & Lotz가 디자인한 1600 TI를 기반으로 한 2인승 로드스터인 BMW 1600 TI / E19 로드스터가 있습니다. BMW는 1967년에 디자인을 의뢰했고, 같은 해 Paul Bracq가 이 프로젝트를 이끌기 위해 B&L에 도착했습니다.
앞서 언급한 10개의 대형 패널 중 하나에는 고급 세단을 정말 멋지게 보이게 하는 숨겨진 헤드라이트가 있는 7시리즈 E23의 스케치가 포함되어 있습니다. 디자인은 1973년 또는 1974년에 작성되었지만 오리지널 7er의 생산은 1977년이 되어서야 시작되었습니다.
이 스케치는 모두 실제의 정확한 재현이라는 점을 명심하셔야 합니다. Paul Bracq가 만든 실제 도면은 뮌헨에 있는 BMW 그룹 아카이브에 저장되어 있습니다. 이러한 디자인 중 일부는 이전에 대중에게 공개된 적이 없었습니다.
BMW 외에도 Paul Bracq는 그의 뛰어난 경력을 통해 다른 브랜드에서 일했습니다. 그는 600, SL, W108, W114, W115와 같은 상징적인 자동차가 탄생한 1957년부터 1967년까지 진델핑겐에서 메르세데스 디자인 스튜디오를 이끌었습니다. 1974년 BMW를 떠난 후 그는 푸조의 인테리어 디자인 책임자가 되어 305, 505, 205, 405, 106, 406은 물론 Quasar, Proxima, Oxia 컨셉트를 담당했습니다. 그는 1996년에 프랑스 브랜드를 떠났습니다.
Source BMW BLOG
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