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지난주 BMW는 2023년 4분기와 2024년 초에 대한 긍정적인 전망을 발표하면서 주문량이 꽉 차 있으며 다른 자동차 제조사와 경쟁하기 위해 가격을 내릴 생각은 없다고 밝혔습니다. 이는 분명히 Tesla와 Lucid를 겨냥한 것이었습니다. 두 EV 회사는 최근 여러 모델의 가격을 대폭 인하했습니다. 예를 들어 Lucid는 Air Touring 모델의 가격을 $95,000에서 $87,500로 인하했고 Grand Touring 모델의 가격을 $10,000에서 $115,600로 인하했습니다. 테슬라는 모델S 가격을 7만4990달러로 인하했습니다.
BMW는 팬데믹으로 인한 공급망 중단과 칩 부족이 완화되면서 차량 가용성이 개선되고 있지만 자재와 물류, 특히 인건비에 대한 비용도 높아졌다고 밝혔습니다. BMW CEO 올리버 집세(Oliver Zipse)는 특히 올해 전기차 판매 경쟁이 치열한 중국에서 시장 점유율을 높이기 위해 가격을 인하하는 데 관심이 없다고 말했습니다. 그는 BMW의 전략은 고품질의 제품을 합리적인 가격에 제공하고 유기적으로 성장하는 것이라고 말했습니다. 예를 들어, BMW의 i4 및 iX 모델은 대부분의 시장에서 매우 잘 팔리고 있습니다.
이번 분기에 385억 유로(409억 2천만 달러)에 도달한 BMW의 매출을 증가시킨 요인 중 하나는 고객들 사이에서 인기를 얻고 있는 고가의 완전 전기 모델의 강력한 성능이었습니다.
BMW의 이번 분기 순이익은 전년 동기 대비 7.7% 감소했지만, 이는 주로 BMW가 중국 합작 회사의 지배권을 장악했던 지난해의 일회성 효과 때문이었습니다. BMW 역시 환율과 원자재 변동으로 인해 2억 유로의 부정적인 영향을 받았다고 밝혔습니다.
Source BMW BLOG
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